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1、螺杆机油加注过多,液位超过上限,导致油分桶的初分作用变差,通过油分芯的压缩空气含油量添加,超过了油分的处理量和回油管的回油量,使精分之后的含油量添加。
处理办法:停机查看油位高度,保证停机状况下油位高度在上下刻度线之间。
2、螺杆机油油品不好,消泡性能差,泡沫多,泡沫进入油分芯,导致精分之后的含油量添加。
处理办法:替换机油,选用原厂螺杆机油。
3、混用了不同商标的机油,机油蜕变或结胶,导致油分芯堵塞变形,含油的压缩空气直接排出。
处理办法:替换油分芯,替换机油,清洗油路,选用原厂耗材和机油。
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螺杆式空压机分单螺杆空压机和双螺杆空压机,双螺杆空压机是单螺杆空压机的升级换代。一般人们提到的螺杆空压机是双螺杆空压机,性能比较强劲,在设计上比较合适。熟悉双螺杆空压机的工作原理,有利于日常养护,日常保养。
螺杆空压机没有排气阀组,没有进气阀,如果是进气的话,需要通过打开和关闭自动调节阀来调节。
双螺杆空压机的排气过程是怎样的。壳体排气口 连通转子排气口端面的时候,里面的气体压力是比较高的,压缩的气体开始输出。头子的齿槽和齿顶切合配合,移动到壳体的排气端面。两个转子的转头切合面就是这样的,同壳体排气口空间有一部分空间,叫做齿槽空间,距离很短。两个转子的转头切合面距离壳体进气口的长度,也就是齿隙长度,拉长了。
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夏日来临,螺杆空压机容易呈现超温停机,咱们必须加以重视,更加详尽的去剖析如何避免螺杆空压机高温毛病。今天山西空压机带您了解一下:
尽管目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置,但若不形成毛病的原因而频繁跳机,不光会对设备本身形成不必要的损耗,并且会影响到企业的正常出产和产品品质。
一般状况下,压缩机超温毛病的产生,多与光滑和冷却体系的反常有关,所以咱们先从以下几个方面进行剖析。
喷油螺杆压缩机光滑油具有光滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等多种功能。其中一个为重要的便是冷却。机头内压缩空气时产生的热量,大部分会被光滑油带走,少部分热量通过传导辐射散发出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作业反常都会使油温升高,然后引起超温毛病。
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